路况
最险的路据说应该是通麦到波密的一段，可惜我们被军车堵了一整个白天，这段路是开的夜车，完全不知道到底有多险……不过通麦的饭店老板娘告诉我们，七月份有一次塌方，路封了足足半个月。
清醒状态下最难走的是从昌都到江达。大巴班车已经不通了，只有私人小面的。盘山路本来不险，只是路太烂天又变冷，被大卡车压出的车辙被冻住，很多地方小车满载就开不过去，只能大家下来走路，司机把车开过去。有一次司机停车，乘客们熟门熟路就往山上爬，我们一看就傻眼啦，跟司机说我们爬不上去能不能坐车。司机倒也蛮好，说那就坐车吧。结果开到前面转弯的地方，为了避开凹坑，车子的角度变得很尴尬—-油门加得大一点点估计就得冲下山去了。司机一个劲拍胸脯说没问题不用下车，我们想想，横竖横眼睛一闭就这样吧。后车司机帮忙看着，总算过了这个弯。
后来另一段下山的路也要自己走。我们走得正欢，司机开车赶上了我们，执意要我们上车，大概是嫌我们走得慢吧。呵呵。
再后来过了江达，路是修得不错，但间或有坑，因为车速快了，时不时狠颠一下，真要把人脑袋颠下来了。
另一段难走的路是八美到炉霍。不算险，就是泥泞，我们坐的小卡车，那个颠啊。
其余路段都还好。
其实八宿到然乌一段，峡谷里路基冲毁，应该也很险，只不过在谷底，而且冷曲河实在太美，也不怎么觉得害怕。
还有一段是省道201，从来古冰川回然乌，仍在修，小车能走。有的路段实在不咋地。
记忆错乱
终于到了拉萨，却陷入记忆混乱。记得北京路应该没这么宽，街上喇嘛本来很多，饭馆从前随处可见，药王山好象有转经筒……总之觉得很多不一样了，又不能确定到底是不是这样……确定的是八角街附近防暴武警很多，气氛未必紧张，但还是叫人叹息。
在拉萨时时刻刻会冒出”从前好象不是这样子的”的想法。难以言说的怅惘。
汽车站
昌都的汽车站还不错。班次写得清清楚楚。我们的车行李还过磅，超重要罚款。不过后来出站了又有人拉了两车蔬菜上来，大概是司机自己的私货吧。
金牦牛
到炉霍已经晚上八九点，就在车站的金牦牛旅馆住了，120一间标房，蛮不错。后来在甘孜汽车站也看到，门面很气派，在德格也是汽车站里，看来这是个连锁店呀。
德格停水
德格就是两座山一条河，奇怪的是河这边停水，河那边有水。本已住了河这边的金牦牛，后来实在是冷水热水都没有，连冲马桶的水也没有，听人说河这边已经停水一个多星期了，就换到河那边的雀儿山宾馆去了。河那边的饺子店说，这边都是政府呀，不能停水。
大楼
四川境内好象没见到特别扎眼的政府大楼。一进昌都，最大最豪华的就是政府大楼和国有银行。叹。
桥
昌都桥多。每座桥上都有卫兵。再加上六十大庆临近，路上军车太多了。
DUNYA
一直不大喜欢YAK，结果这次还是在DUNYA吃了好几次Lassi。别的店问来问去都说没有。从前的拉旦厨房的PEACH LASSI啊。再也没有了。
八角街
白天还是很热闹。晚上大昭寺前磕长头的人似乎少了—-厄，又记忆错乱。终于买了个红铜水壶。放糌粑的大铜缸到底没买。不变的似乎只有蓝天白云阳光和煨桑的香气。
大昭寺
门票现在是立体全息的，85元。
民居
四川境内的民居和西藏境内的不一样，更象摩梭人的木楞房（新都桥一带又是石头房子）。相形之下，西藏境内的民居简陋很多。
哲蚌寺
去的时候也晚了，四五点的样子。寺里在大修。转了一大圈才意识到几乎没看到几个喇嘛。甘丹颇章在修，找来找去终于找到入口，在院子里看男男女女唱着歌跳着舞修房顶。
绿松石
康区女子的头饰还是好看。猜测拉萨户口的人应该很少穿藏袍了吧。